VETY

eDailyn FCEV-versio

eDailyn FCEV-versio on tulosta hedelmällisestä yhteistyöstä Hyundai Motor Companyn kanssa. Se on ihanteellinen toimituksiin, jotka edellyttävät suurta autonomiaa ja hyötykuormaa. Se on varustettu Hyundain 90 kW:n vetypolttokennojärjestelmällä, joka on integroitu eDaily-sähköiseen voimansiirtojärjestelmään ja siinä on 140 kW:n sähkömoottori ja Iveco-konsernin käyttövoimajärjestelmiin erikoistuneen FPT Industrial -brändin akkupaketti. 7,2 tonnin MTT-prototyyppi (kokonaismassa) saavutti testeissä 350 kilometrin toimintasäteen, kolmen tonnin enimmäishyötykuorman ja alle 15 minuutin tankkausajan.

eDailyn FCEV-versio on tulosta hedelmällisestä yhteistyöstä Hyundai Motor Companyn kanssa. Se on ihanteellinen toimituksiin, jotka edellyttävät suurta autonomiaa ja hyötykuormaa. Se on varustettu Hyundain 90 kW:n vetypolttokennojärjestelmällä, joka on integroitu eDaily-sähköiseen voimansiirtojärjestelmään ja siinä on 140 kW:n sähkömoottori ja Iveco-konsernin käyttövoimajärjestelmiin erikoistuneen FPT Industrial -brändin akkupaketti. 7,2 tonnin MTT-prototyyppi (kokonaismassa) saavutti testeissä 350 kilometrin toimintasäteen, kolmen tonnin enimmäishyötykuorman ja alle 15 minuutin tankkausajan.

S-eWayn FCEV-versio

S-eWayn FCEV-version akseliväli on 3 932 mm, ja 6x2-vetoautolla voi kuljettaa noin 70 hyötykiloa vetyä, jonka paine on 700 baaria. Tämä kapasiteetti yhdistettynä nopeaan, alle 20 minuuttia kestävään tankkaukseen mahdollistaa jopa 500 kilometrin* toimintasäteen. Polttokennojen ansiosta tämä vetyajoneuvo sopii parhaiten kaupalliseen liikenteeseen ja erityisesti pitkän matkan kuljetuksiin.

S-eWayn FCEV-version akseliväli on 3 932 mm, ja 6x2-vetoautolla voi kuljettaa noin 70 hyötykiloa vetyä, jonka paine on 700 baaria. Tämä kapasiteetti yhdistettynä nopeaan, alle 20 minuuttia kestävään tankkaukseen mahdollistaa jopa 500 kilometrin* toimintasäteen. Polttokennojen ansiosta tämä vetyajoneuvo sopii parhaiten kaupalliseen liikenteeseen ja erityisesti pitkän matkan kuljetuksiin.

* Arvio perustuu IVECOn saamiin testitietoihin, jotka on kerätty ajoneuvon toimiessa todellisissa tilanteissa, sekä teknisten ja laskennallisten validointityökalujen käyttöön. Todellinen autonomia voi vaihdella ja riippuu eri tekijöistä, kuten ajoneuvon tehtävästä, ajoneuvon ominaisuuksista ja varusteista, kuljettajan ajotavasta ja sääolosuhteista.